剎車片也叫剎車皮。制動片是汽車制動體系中要害的部件，所有制動作用的好壞都是由制動片決議的，所以說好的制動片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接保溫層和沖突塊組成，其中保溫層由不傳熱的資料組成，旨在保溫。沖突塊由沖突資料和粘合劑組成。剎車時，它們被擠壓在制動盤或制動鼓上，從而達到減速制動的意圖。由于沖突，沖突塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。沖突資料運用后，應及時更換制動板，否則鋼板會直接接觸制動板，失掉制動作用，損壞制動板。

　　許多顧客對沖突系數(shù)仍是比較陌生的，其實沖突系數(shù)的檢測并不那么神秘，一般都是用摩擦磨損試驗機檢測出來的。摩擦磨損試驗機是試驗機大家中的一個小分支。在我國，它占整個試驗機的市場份額不到百分之1，歸于較小的類別，但與人們的日子密切相關。例如，經過測試地板(磚)的沖突系數(shù)能夠確認其防滑性能，而沖突系數(shù)過小的地板(磚)可能會意外滑倒，尤其是老年人，這將導致嚴重后果。例如，不管金屬假牙有多硬，能夠運用5-10年，而普通鈣牙一般能夠運用終身，這也是沖突研究的領域之一。